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汽車天然氣改裝有哪幾種形式?
更新時間:2019-05-13 19:05:54 字號:T|T
目前流行的汽車天然氣改裝方式分兩種一、單點:也***是200公斤壓力內的高壓壓縮天然氣,通過減壓閥(也***是通常說的裝置)減壓后,進入發動
目前流行的汽車天然氣改裝方式分兩種
一、單點:
也***是200公斤壓力內的高壓壓縮天然氣,通過減壓閥(也***是通常說的裝置)減壓后,進入發動機燃燒。開環方式,是在原車的進氣總管上加裝一個文丘里混合器,減壓閥減壓后的天然氣跟空氣在這個地方混合后,被吸入發動機燃燒。
特點:改裝省錢,調試簡單,車主自己都可以學會調試方法,日常的小維護***不用跑改裝廠。
缺點:加速度差,因為是缸外混合,動力損失相對較大,只能達到原車的93%左右。如果點火系統不好,容易產生“放炮”現象。
實行單點改裝后,能滿足您的愛車功率需求,但在重車上坡時(指大于30度的坡度)會明顯感到動力不足,與原車相比,動力約會下降10—12%,在平路上行駛基本不受影響。

二、多點直噴
直噴系統工作原理:

多點直噴式的燃氣系統與發動機的連接是每一氣缸一個噴氣嘴,供氣方式是電子噴射式,所以叫多點直噴式。其工作原理是:高壓天然氣經減壓裝置減壓后,******按照原車的燃油順序,通過車載燃氣電腦控制,將天然氣順序噴射到進氣門附近。
特點:其動力性、穩定性,加速度,均要高于單點,燃氣供給準時靈活動力性強,工作主要靠電腦的計算調整,故障率低。安裝所有車型都可通用,安全******,線束通過插口即插即用,安裝方便,適配車型廣泛。動力損失相對較小,可以達到原車95%的動力,氣耗也少一些,與汽油相比較,功率僅下降5%左右,目前是汽車油改氣******的形式。
缺點:改裝成本較高,需要改車廠專業調試。
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